Stabilizaciona šipka je pomoćna komponenta u ovjesu automobila, također poznata kao bočna stabilizatorska šipka, anti- šipka za prevrtanje ili balans šipka.
Nalik na ražanj kandiranog gloga, stabilizator se obično sastoji od glavnog tijela i spojnih dijelova na oba kraja. Njegov kompaktan i genijalan dizajn omogućava jednostavnu vezu između anti- šipke šasije automobila i lijevog i desnog amortizera ili donjih kontrolnih poluga.
Kada se automobil kreće glatko i karoserija se kreće samo okomito, stabilizator ne radi, a deformacija ovjesa na obje strane je ista.
Kada automobil skreće ili naiđe na neravnu površinu puta što uzrokuje prevrtanje karoserije, ovjes na obje strane neravnomjerno odskače. Vanjski ovjes pritišće polugu stabilizatora, uzrokujući njeno uvijanje i deformaciju. Ova deformacija uvijanja stvara elastičnost, sprečavajući da se točkovi preterano podignu, čime se karoserija automobila održava što je moguće više izbalansiranom.
