Sistem ovjesa šasije automobila (ili skraćeno sistem ovjesa) je veza za prijenos sile između karoserije vozila i kotača. Njegova osnovna funkcija je ublažiti udarce s ceste, prenijeti sile i poboljšati udobnost vožnje i stabilnost upravljanja. Prema trenutno dostupnim mjerodavnim informacijama, njegova struktura se može razumjeti sa aspekta osnovnih komponenti, metoda klasifikacije i tipičnih strukturnih tipova.
1. Amortizeri: Podesite odboj opruge i vibracije, efikasno potiskujući prekomerno ljuljanje nastalo tokom kompresije i istezanja opruge, održavajući stabilan položaj vozila.
2. Opruge suspenzije: Podržavaju težinu karoserije vozila i ublažavaju udarce neravnih površina puta; spiralne opruge su najčešći tip.
3. Anti-roll bars: Smanjite prevrtanje karoserije vozila generiranjem kontra-momenta tokom skretanja koristeći principe poluge, poboljšavajući upravljivost i stabilnost.
4. Podokvir ovjesa: Povećajte strukturnu stabilnost, obezbjeđujući stabilnu osnovu za sistem ovjesa i raspršujući različite sile sa površine puta.
5. Kontrolne ruke i poluge: Precizno kontrolišite kretanje točkova, uključujući donje komandne ruke, podešavanje uglova i položaja točkova kako biste osigurali performanse rukovanja i sigurnost vožnje. Uzdužni podupirači: Ograničavanje pomaka točka u naprijed-i-smjeru, osiguravajući stabilnost kotača i performanse pravolinijske{4}} vožnje.
Gumene čahure: Prigušuju vibracije, smanjuju buku od trenja i sudara između komponenti i poboljšavaju fleksibilnost sistema ovjesa.
Ove komponente besprekorno rade zajedno, svaka neophodna, kako bi stvorila precizan i efikasan sistem ovjesa koji osigurava da vozilo održava odlične performanse vožnje, upravljivost i udobnost kada se suočava sa različitim složenim uslovima na putu.
